Clous à visser pour pneus sur neige et glace

Le 2RTeam, importateur exclusif certifié pour les territoires Français de la marque Best-Grip®, vous présente ces clous vis brevetées à pointe tungstène pour pneumatique, rapide et facile d’installation ou de désinstallation ( amovibles ). Un produit innovant, conçu à partir d'une idée simple qui va révolutionner et simplifier vos situations difficiles sur la neige et la glace.

Diaporama montage clous Best-Grip.
Diaporama motage clous Best-Grip
Diaporama montage clous Best-Grip
Diaporama montage clous Best-Grip
Diaporama montage clous Best-Grip
Diaporama montage clous Best-Grip
Diaporama montage clous Best-Grip
Les clous ou crampons BestGrip® pour la glace ont la capacité d'être installés par vissage dans un pneumatique ou caoutchouc neuf et d’occasion.

Caractéristiques technique des clous / crampons

Les clous ou crampons BestGrip® pour la glace ont la capacité d'être installés par vissage dans un pneumatique ou caoutchouc neuf et d’occasion, sans qu’il soit nécessaire d’avoir ou de faire un avant-trou.


Tous type de pneus peuvent être utilisé, normaux, tout-terrains ou neige. Si les conditions au sol deviennent glissantes et mettent en péril la sécurité des personnes. Il n'est pas nécessaire d'être spécialistes pour installer les clous BestGrip®, cela se fait avec un matériel simple, rapide et économique. Une visseuse électroportative de bricolage fait très bien le travail pour la pose.

Les pneus ou les chaussures auront immédiatement un niveau accru de sécurité et de sûreté. Les crampons peuvent être retirés aussi facilement lorsqu'ils ne sont pas nécessaires et réinstallés à nouveau. Il est possible de choisir et de varier le nombre de clous qui sont insérés dans les pneus, ou les chaussures, pour répondre à des besoins spécifiques.

Clous vissé pneus auto Supercar - Best-Grip
Clous vissé pour pneus amovible - clous à visser Best-Grip
Clous vissé pneus moto cross, enduro et supermotard - Best-Grip

Choix du clou / crampon

La hauteur des clous est en fonction du pneu et de l'application envisagée (professionnel, travaux de déneigement, compétition, tout terrain, route). Nous vous recommandons d'utiliser les clous courts sur la voie publique, tandis que hors route, des crampons plus longs peuvent être utilisés. 


Sélectionnez un pneu, mesurez la profondeur de la bande de roulement et faite de calcul. Sur un pneu route, vous pouvez ajouter 1 à 2 mm de gomme avant d’atteindre la carcasse, tandis que sur les pneus neige ou off-road, vous pouvez ajouter 2 à 3 mm, pour la catégorie voiture, pour les Poids-Lourds c’est beaucoup plus, surtout s’ils ont la capacité d’être recreusé.

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